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按鐵路裝卸作業規章要求，防護牌從入庫、領用、安放、撤消4個環節均要進行監測和確認。原有的方式是採用人工登記、簽字的方式進行、安設和撤除隨意性大。這樣的方式不利於現代化管理和以信息系統的接口接入自動化管理信息系統，更不利於對線路車輛和作業人員的安全的實時把控，已在青藏鐵路公司立項，並在成都鐵路局開始使用。 根據《鐵路裝卸安全技術規則244》要求開發的鐵路脫軌器防護牌檢測裝置在原有防護牌上加裝1個監測裝置，採集防護牌的編號、安放、撤消、安撤時間、位置、確認操作人員身份和裝卸作業班組作業在脫軌器防護牌上掛工牌鎖，設備將信息自動上傳到《鐵路脫軌器管理系統》進行管理，保證鐵路行車安全和人生安全、車站相關人員對線路安全狀況和脫軌器防護牌設備更準確掌控，也便於線路車輛取送作業安排。鐵路智能脫軌器防護牌提供數據接口，接入《鐵路貨運站安全監控與管理系統》。